Road Expansion
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現澆泡沫輕質土在道路加寬擴建工(gōng)程中(zhōng)的應用優勢主要體(tǐ)現在以下(xià)幾個方面:
1.擴建路基可垂直填築,節省土地資(zī)源,避免或減少建築物(wù)的拆遷。
2.軟基路段擴建路堤可大(dà)幅減荷,可節省擴建路基的軟基處理或減小(xiǎo)軟基處理強度,并有效減少新老路基的差異沉降及附近建築物(wù)的附加沉降破壞。
3.通過配管泵送施工(gōng),施工(gōng)占用空間小(xiǎo),幾乎不影響現有交通,并保持現有道路設施(防撞欄、排水溝等)不破壞。
4.山區陡峭路段的加寬擴建可避免高填高挖導緻的穩定處治問題,且能維持自然山體(tǐ)形态不變,保護自然環境。
5.施工(gōng)便捷,施工(gōng)工(gōng)期短。
1.現澆泡沫輕質土擴建路基與常規填土擴建路基工(gōng)法比較
2.輕質土擴建路基工(gōng)法原理
3.征地不夠的輕質土擴建路基工(gōng)法原理
津濱高速公路起于津濱大(dà)道與外(wài)環線互通式立交的西側引路起點,止于塘黃路,路線全長28.507公裏。
海濱大(dà)道南(nán)段二期工(gōng)程驢掘河段(K2+400-K2+660)由于各種原因至今未進行路基填築,而其他段落已施工(gōng)至水泥穩定碎石層;而根據本段工(gōng)期要求,此段路基填築已經嚴重滞後、且已經不具備預壓條件(其他段落預壓期均在6個月以上,且沉降穩定、滿足卸載條件);設計根據現狀情況對此段路基處理方案進行變更設計。
輕紡大(dà)道位于天津濱海新區南(nán)部,是輕紡經濟區、南(nán)港生(shēng)活區與海景大(dà)道、中(zhōng)央大(dà)道、海濱大(dà)道等外(wài)部道路連接的重要通道,同時也是臨港經濟區向西的橫向通道
疏港大(dà)道項目北(běi)接建設中(zhōng)的惠澳疏港高速,南(nán)至荃灣港區,是外(wài)界連接惠州港區的一(yī)條重要 “大(dà)動脈”。疏港大(dà)道全長10202米,寬60米,總投資(zī)估算爲13.9億元,被列爲市、區重點建設工(gōng)程項目。
廣州至清遠高速擴建工(gōng)程項目路線全長57.56km,起于慶豐收費(fèi)站,途經廣州市白(bái)雲區的朝陽、江高、神山鎮、花都區的新華、獅嶺、清遠龍塘鎮,終于清遠市橫荷鎮該項目總投資(zī)約87.05億元。
該項目位于甯東新城南(nán)側,西起71省道,東至創業路,全長4.4公裏,規劃控制紅線寬度48米,雙向六車(chē)道。據悉,沿海南(nán)線是我(wǒ)縣交通主動脈之一(yī),也是三門灣新區聯系主城區、象山石浦港的最重要通道,本次提升改造主要是進行道路拓寬改造并配置合理的市政基礎設施,建成爲三門灣新區迎賓大(dà)道,實現“交通功能齊全,配套設施完備、行車(chē)安全舒适、景觀體(tǐ)現濱海特色”。
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