橋台台背填築減少橋跨

       當跨越道路的跨橋較高時，常規工(gōng)法爲解決橋台台前錐坡放(fàng)坡長度問題 ，橋跨數量和長度通常以兩個台前錐坡坡腳淨距爲設計控制依據，其結果是橋梁總長往往遠大(dà)于所跨道路要求寬度，本來1跨橋可解決的跨路問題要2~3跨來解決。如采用薄壁式橋台，由于台後填土高，土壓力大(dà)，橋台存在質量風險；爲了抵抗土壓力，勢必大(dà)幅提高薄壁橋台樁基及台身造價。

      采用現澆泡沫輕質土填築上述橋台台背，固化後對結構物(wù)的側壓力極小(xiǎo)且可直立填築，可解決土壓力和台前錐坡放(fàng)坡問題，将橋台優化爲簡單的單排樁樁柱式橋台并減少因錐坡放(fàng)坡而增加的橋跨，大(dà)幅降低工(gōng)程造價。

案例1

案例2

減跨工(gōng)法示意圖