Road Expansion
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現澆泡沫輕質土在道路加寬擴建工(gōng)程中(zhōng)的應用優勢主要體(tǐ)現在以下(xià)幾個方面:
1.擴建路基可垂直填築,節省土地資(zī)源,避免或減少建築物(wù)的拆遷。
2.軟基路段擴建路堤可大(dà)幅減荷,可節省擴建路基的軟基處理或減小(xiǎo)軟基處理強度,并有效減少新老路基的差異沉降及附近建築物(wù)的附加沉降破壞。
3.通過配管泵送施工(gōng),施工(gōng)占用空間小(xiǎo),幾乎不影響現有交通,并保持現有道路設施(防撞欄、排水溝等)不破壞。
4.山區陡峭路段的加寬擴建可避免高填高挖導緻的穩定處治問題,且能維持自然山體(tǐ)形态不變,保護自然環境。
5.施工(gōng)便捷,施工(gōng)工(gōng)期短。
1.現澆泡沫輕質土擴建路基與常規填土擴建路基工(gōng)法比較
2.輕質土擴建路基工(gōng)法原理
3.征地不夠的輕質土擴建路基工(gōng)法原理
柳南(nán)高速是廣西交通量最大(dà)的高速公路之一(yī),對廣西經濟發展帶來巨大(dà)的幫助.柳南(nán)高速改擴建全長248km,由雙向4車(chē)道改建爲雙向8車(chē)道,全線高路堤分(fēn)布普遍。
唐津高速公路交通量大(dà),貨車(chē)、重車(chē)多,路況差,通行能力趨于飽和狀态,不能滿足交通運輸的需求,更不能滿足今後濱海新區、環渤海地區的發展的需要。
本項目屬于道路擴建,兩車(chē)道改四車(chē)道,蓮株高速陽東電(diàn)器公司路段(1标)采用常規路基時部分(fēn)用地紅線緊鄰企業廠房,占用了部分(fēn)企業圍牆;蓮株高速路白(bái)關鎮段(3标)左側路基加寬,按正常填土放(fàng)坡施工(gōng)路基,即使設置擋土牆,仍需拆遷路側部分(fēn)雜(zá)屋。該路段拆遷協調難度很大(dà),且影響工(gōng)期。
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