首都機場高速加寬項目
爲了解決機場高速進京方向堵車(chē),将全段路拓寬爲4車(chē)道。由于機場高速交通壓力大(dà),項目施工(gōng)時間隻能安排在夜間12點至淩晨5點,天亮前還必須恢複現場原樣,不留施工(gōng)痕迹。我(wǒ)司于12月25日進場,克服種種困難,1月底即完工(gōng)撤場。
首都機場高速加寬項目夜間施工(gōng)圖
鄭徐客專項目
鄭徐客專鄭州樞紐路基兩側進行幫寬,我(wǒ)司于1月底進場,現場2月初具備開(kāi)工(gōng)條件,工(gōng)期異常緊張,能否按計劃完成上級單位的要求考驗着每一(yī)個人。我(wǒ)司員(yuán)工(gōng)發揚“做不到沒理由”的企業精神,犧牲春節假期如期開(kāi)工(gōng),項目現已進行收尾撤場事宜,如期完成任務。
1、2月份的北(běi)方是最冷的時候,當溫度降至冰點以下(xià)時,輕質土中(zhōng)的水分(fēn)大(dà)部分(fēn)結冰,而水泥顆粒不能和冰發生(shēng)化學反應,水化作用幾乎停止,強度也就無法增大(dà),嚴重影響輕質土的質量和施工(gōng)進度。
首都機場高速加寬項目夜間施工(gōng)圖
針對冬季施工(gōng)這一(yī)問題,我(wǒ)司在保溫設備、物(wù)資(zī)上上投入巨資(zī),提前制定冬季施工(gōng)計劃,采取多項措施,系統性的解決了冬季施工(gōng)的難題:
原材料選用及保溫措施
在原材料選用時,我(wǒ)司選用利于冬季施工(gōng)的硫鋁酸鹽水泥,硫鋁酸鹽水泥特點就是很好的适應冬季施工(gōng)寒冷天氣,能在零下(xià)十度以内進行施工(gōng)使用。
對于發泡劑采取室内保溫及使用過程中(zhōng)加熱保溫,減少冬天氣溫過冷對發泡劑性能影響。對于施工(gōng)過程中(zhōng)用水,在滿足輕質土用水條件下(xià)選擇溫水使用。
保溫及水泥漿運輸過程中(zhōng)保溫措施
選擇距離(lí)較近的商(shāng)混站,選用有保溫措施運輸車(chē)輛,保證水泥漿的溫度。
生(shēng)産過程及生(shēng)産後保溫措施
輕質土施工(gōng)後需要一(yī)定的時間進行水化反應放(fàng)熱,對施工(gōng)後的輕質土我(wǒ)司自主研發了一(yī)整套保溫養護設備,每天持續對輕質土内部溫度進行監測,保證輕質土強度正常生(shēng)長對溫度的要求,杜絕氣溫因素對輕質土質量的影響,同時保證了施工(gōng)進度。
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