柳州（鹿寨）至南(nán)甯高速公路是國家“7918”高速公路網中(zhōng)泉州至南(nán)甯高速公路(G72)的重要組成部分(fēn)，是廣西“6橫7縱8支線”高速公路網最爲重要的主骨架，也是廣西連接桂林、柳州、南(nán)甯三大(dà)重要城市的交通運輸大(dà)動脈和聯系東盟各國的陸路國際大(dà)通道。

盛瑞科技承建的柳南(nán)高速（古辣至南(nán)甯方向）易堵路段半幅通車(chē)

2018年1月10日10時28分(fēn)，由廣東德樂燊企業發展有限公司承建的柳南(nán)高速改擴建工(gōng)程（古辣至南(nán)甯方向）易堵路段高填方調坡路基及中(zhōng)分(fēn)帶部分(fēn)正式通車(chē)，全長5.1Km的縱坡調坡路段右幅正式開(kāi)放(fàng)雙向四車(chē)道。此次通車(chē)在柳南(nán)高速改擴建項目推進實施過程中(zhōng)具有裏程碑意義，标志(zhì)着柳南(nán)高速全線交通組織最難、安全風險最大(dà)、施工(gōng)工(gōng)藝最複雜(zá)的段落實現半幅雙向四車(chē)道通行，一(yī)舉攻下(xià)整個項目最難技術難題。

柳南(nán)高速項目屬泡沫輕質土首次用于高路堤改擴建

正在施工(gōng)中(zhōng)的柳南(nán)高速泡沫輕質土改擴建項目

盛瑞科技泡沫輕質土技術解決安全保通難題

柳南(nán)高速（古辣至南(nán)甯方向）半幅通車(chē)标志(zhì)着柳南(nán)高速公路改擴建項目的一(yī)個重要節點的突破，該路段使用了盛瑞科技的增強型泡沫輕質土技術，該材料可垂直填築，進行澆築式施工(gōng)。施工(gōng)期封閉半幅車(chē)道，另半幅車(chē)道正常通行，實現了“邊施工(gōng)，邊通車(chē)”，且泡沫輕質土采用全管道泵送，施工(gōng)機械設備遠離(lí)半幅通車(chē)道路，在解決交通大(dà)動脈施工(gōng)期保通難題的同時，确保了交通運行的安全。

泡沫輕質土高路堤可垂直施工(gōng)

泡沫輕質土可以垂直填築，在調高縱坡的同時，不中(zhōng)斷交通

盛瑞科技泡沫輕質土技術解決高路堤安全穩定性問題

柳南(nán)高速爲部分(fēn)路段穿越山區，原高速公路路段爲一(yī)個下(xià)坡緊接一(yī)個上坡，因行車(chē)視線受阻，交通事故頻(pín)發，設計方案調整了原道路縱向坡度，但山區路段道路的坡度調平，導緻路堤填高驟增（最大(dà)填高達22米），将增加道路失穩滑移垮塌的重大(dà)安全風險。使用泡沫輕質土技術可有效解決這一(yī)難題，因泡沫輕質土僅爲常規填料的1/3重量，即輕質土填築3米相當于常規填料1米的重量，可在調緩坡度填高驟增的同時，提高路堤的安全穩定性。據當地交警部門反映，道路縱坡調整後此路段基本未發生(shēng)交通事故，确保了通行安全，大(dà)幅提高了行車(chē)舒适性。

泡沫輕質土擴建高路堤（最終路堤高達22米）

盛瑞科技泡沫輕質土技術創建“綠色公路典範”

盛瑞科技的泡沫輕質土是經國家建材檢測中(zhōng)心認定的“綠色建築産品”。本工(gōng)程大(dà)量采用了工(gōng)業廢料，實現“變廢爲寶”，減少廢料對生(shēng)态環境的污染破壞；且泡沫輕質土可直立填築，避免高填長距離(lí)放(fàng)坡，節省了土地資(zī)源，保護道路沿線的森(sēn)林免受破壞。爲廣西首個國家級“綠色公路”主題性示範項目助力，建設名副其實的節能綠色公路、生(shēng)态綠色公路，力争打造成爲廣西乃至全國的綠色公路典範。

盛瑞科技泡沫輕質土入選國家綠色建築選用産品